近期中共中央、國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展全面綠色轉型的意見(jiàn)》，2024年7月，中國新能源乘用車(chē)滲透率首破50%，首次超過(guò)傳統燃油車(chē)。這一突破，也是全球汽車(chē)行業(yè)綠色轉型的重要里程碑，新能源充換電產(chǎn)業(yè)迎來(lái)難得的發(fā)展機遇！高質(zhì)量的智能充電網(wǎng)絡(luò )建設成為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型場(chǎng)景之一。

平臺將手機定位數據、GIS數據以及停車(chē)數據等進(jìn)行融合，構建多維度數據集，并結合ResNet + LSTM模型，捕捉充電需求在多維度上的特征，建立充電電量需求預測及充電樁定容模型。在選址評價(jià)模型的構建上，綜合考慮用戶(hù)需求、容量選擇、服務(wù)類(lèi)型、電網(wǎng)運行約束等方面，平衡充電需求與設施投資的經(jīng)濟性，確保選址決策符合電網(wǎng)安全穩定運行的要求。

在設計階段，突破性地引入了365Engine GIS+BIM+VR混合引擎，混合引擎在五個(gè)核心方向上實(shí)現了創(chuàng )新突破，構建了設計智能化的全新框架。此外，混合引擎還圍繞五大智慧要素進(jìn)行了深度優(yōu)化與拓展。

依托BIM模型、工藝及方案模擬等三維技術(shù)強支撐，實(shí)現了設計方案與成本估算報告的即時(shí)同步生成。這一創(chuàng )新，不僅極大地縮短了設計周期與成本評估時(shí)間，而且通過(guò)設計方案與成本估算間的相互驗證，確保了項目預算的精確與可控。

平臺利用GIS技術(shù)，構建詳盡的城市充電網(wǎng)絡(luò )地圖，標注每一個(gè)充電樁的位置、功率、參數等基本信息，通過(guò)實(shí)時(shí)數據更新，反映充電樁的當前狀態(tài)及周邊的交通與環(huán)境情況。同時(shí)，基于用戶(hù)不同特征的重要程度進(jìn)行劃分，構建精細化的用戶(hù)畫(huà)像，在充電網(wǎng)絡(luò )地圖上為用戶(hù)推薦最適合的充電點(diǎn)。

此外，平臺持續收集用戶(hù)的充電行為數據，不斷優(yōu)化推薦算法，根據城市充電網(wǎng)絡(luò )的變化、交通流量的波動(dòng)等因素，動(dòng)態(tài)調整充電方案，確保服務(wù)的高效。

面對大規模超充需求時(shí)，光儲充一體化模式成為緩解電網(wǎng)壓力的有效途徑。平臺雙向直流快充技術(shù)不僅支持電網(wǎng)向電池組充電的傳統模式，更實(shí)現了電池組向電網(wǎng)反向放電的功能，這一雙向互動(dòng)機制有效平抑了充電負荷對電網(wǎng)的瞬時(shí)沖擊。同時(shí)，該平臺不僅實(shí)現光伏電力100%高效消納，還通過(guò)智能調度策略，靈活應對電網(wǎng)峰谷變化，大幅降低運營(yíng)成本。

該平臺通過(guò)一系列的創(chuàng )新，賦能充換電網(wǎng)絡(luò )高質(zhì)量建設，構建“V2G、虛擬電廠(chǎng)”場(chǎng)景，推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，服務(wù)低碳出行。目前，項目成果已經(jīng)在北京、寧夏、廣東等多地進(jìn)行落地實(shí)施，產(chǎn)生了積極、顯著(zhù)的效果。